DESIGN OF ROAD BRIDGES WITH EXTERNAL PRESTRESSING: 3 CASE STUDIES – QUADERNO 5 AICAP

Formato: Cartaceo

Nel presente lavoro gli autori descrivono la modellazione e la progettazione strutturale di due ponti a cassone a conci prefabbricati e precompressi mediante sola precompressione esterna. I viadotti sono realizzati a sbalzo per conci successivi. Il primo ponte è composto da 4 campate di luce massima pari a 90.4 m ed ha un impalcato di altezza variabile costituito da soletta superiore di spessore costante, soletta inferiore ed anime di spessore variabile. Il secondo viadotto è composto da quattro campate di luce massima 47.7m e altezza della sezione costante. Entrambi i viadotti vengono anche proposti e studiati utilizzando un calcestruzzo fibrorinforzato. Viene di seguito esposta la progettazione del sistema di precompressione esterna e degli elementi strutturali. In particolare, è stato studiato il distorsional warping della sezione dovuto a carichi eccentrici e l’interazione tra taglio, torsione e momento flettente locale nel dimensionamento delle anime del cassone. Infine, viene condotta una verifica dei giunti di taglio mediante la normativa Europea e la normativa AASTHO. Nell’ultima sezione viene progettato un ponte caratterizzato da campate lunghe 45 m, schema statico di trave continua, e impalcato composto da quattro travi post-tese a doppia T; una soluzione semplice ed economica per ponti di media luce.