RETROFITTING OF SLENDER MASONRY ARCH BRIDGE

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La presentazione parla dello studio di capacità sismica di un ponte ferroviario a multi campata ad arco e successiva ipotesi di interventi di miglioramento. Il lavoro di ricerca è stato svolto con Midas FEA, utilizzando legami costitutivi elasto fragili ad energia di frattura. Il documento entra anche nello specifico di prove di laboratorio, dove alcuni archi vengono portati a rottura e confrontata la loro capacità sperimentale con quella numerica.

Autore: Paolo Zampieri, Nicolò Simoncello, Jaime Gonzales, Carlo Pellegrino

Anno: 2019

Lingua: Inglese

Tipologia: Documento tecnico

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